{"id":43431,"date":"2023-11-16T15:48:17","date_gmt":"2023-11-16T14:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/archive.sosmediterranee.ch\/?post_type=press&p=43431"},"modified":"2024-01-19T15:36:57","modified_gmt":"2024-01-19T14:36:57","slug":"ocean-viking-fuer-20-tage-von-den-italienischen-behoerden-festgesetzt","status":"publish","type":"press","link":"https:\/\/archive.sosmediterranee.ch\/de\/press\/ocean-viking-fuer-20-tage-von-den-italienischen-behoerden-festgesetzt\/","title":{"rendered":"Ocean Viking f\u00fcr 20 Tage von den italienischen Beh\u00f6rden festgesetzt"},"content":{"rendered":"

Die Ocean Viking zahlt den Preis f\u00fcr mangelnde <\/span><\/b>Koordination<\/span><\/b> durch libysche Seebeh\u00f6rden mit 20 Tagen <\/span><\/b>administrati<\/span><\/b>ver <\/span><\/b>Festsetz<\/span><\/b>ung<\/span><\/b> und Geldstrafe <\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Gestern, am 15. November, ordneten die italienischen Beh\u00f6rden eine 20-t\u00e4gige administrative Festsetzung des zivilen Rettungsschiffs Ocean Viking an und verh\u00e4ngten eine Geldstrafe von 3.300 \u20ac. Die Ocean Viking wird auf der Grundlage des Gesetzesdekrets Nr. 1 vom 2. Januar 2023, allgemein als „Piantedosi-Dekret“ bezeichnet, festgehalten. Dies, obwohl die Mannschaft ihrer unbestreitbaren gesetzlichen Verpflichtung zur Rettung von Menschen in Seenot nachgekommen ist, w\u00e4hrend die Kommunikation mit den libyschen Seebeh\u00f6rden praktisch unm\u00f6glich war. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Nach einer ersten Rettung von 33 Personen in der libyschen Such- und Rettungszone in der Nacht von Freitag auf Samstag, den 11. November, wies das italienische Koordinationszentrum f\u00fcr Seenotrettung (MRCC) die Ocean Viking an, nach Ortona zu fahren, um die \u00dcberlebenden an Land zu bringen. Kurz vor 3 Uhr in derselben Nacht, als die Ocean Viking auf dem Weg nach Ortona war, erhielt sie eine Meldung \u00fcber ein Boot in Seenot, mit 34 Schiffbr\u00fcchigen an Bord, nur 16 Seemeilen vom Rettungsschiff entfernt. Das italienische MRCC verwies die Ocean Viking an das libysche Joint Rescue Coordination Center (JRCC). In den folgenden zwei Stunden versuchte die Ocean Viking, mit den zust\u00e4ndigen lybischen Beh\u00f6rden zu kommunizieren, um Anweisungen zu erhalten, w\u00e4hrend sich 34 Personen in unmittelbarer Lebensgefahr befanden. Heute wissen wir, dass mindestens eine Person bei ausbleibender Rettung verstorben w\u00e4re. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

In dieser Nacht war die Kommunikation mit dem libyschen JRCC, wie die meiste Zeit \u00fcber, fast unm\u00f6glich. E-Mails von der Ocean Viking blieben unbeantwortet. Anrufe wurden nicht angenommen oder es waren keine Englisch sprechenden Personen erreichbar. Schliesslich meldete sich ein Offizier, der jedoch nur gebrochen Englisch sprach und lediglich nach dem genauen Standort des Notfalls fragte. „Es gab keinen Hinweis darauf, dass die Rettung der in Not geratenen Personen anl\u00e4uft. Trotz all der Versuche der Ocean Viking, sich um eine Koordination zu bem\u00fchen, lieferten keine weiteren Schifffahrtsbeh\u00f6rden Informationen oder Hilfe. Die Ocean Viking musste daher ihrer Pflicht zur Hilfeleistung nachkommen. In der Zwischenzeit wurde die Ocean Viking st\u00e4ndig an die drohende Inhaftierung durch das italienische MRCC erinnert, wenn eine eindeutige Anweisung zur Rettung ausbleibt. Unsere einzige klare Anweisung war, unverz\u00fcglich nach Ortona zu fahren, w\u00e4hrend sich mitten in der Nacht und in der N\u00e4he unseres Rettungsschiffes, Menschen in Seenot befanden“<\/em>, erkl\u00e4rt Luisa Albera, Such- und Rettungskoordinatorin an Bord der Ocean Viking. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Das internationale Recht l\u00e4sst keinen Raum f\u00fcr Zweifel: Die 34 Schiffbr\u00fcchigen mitten auf dem Meer ihrem Schicksal zu \u00fcberlassen, w\u00e4re illegal und moralisch falsch gewesen. Die Chancen, dass es dieses Boot und die darauf reisenden Menschen ohne Hilfe sicher ans Ufer geschafft h\u00e4tten, waren gering. Ein Mann, der aus dem Boot gerettet wurde, brach aufgrund einer erheblichen Treibstoffinhalation zusammen und musste mit Sauerstoff und Fl\u00fcssigkeit versorgt werden. Ohne Rettung h\u00e4tte dies zu schwerer Atemnot oder zum Tod f\u00fchren k\u00f6nnen. Viele Gerettete, darunter auch Minderj\u00e4hrige, erlitten schwere Verbrennungen durch Treibstoff und mussten dringend medizinisch versorgt werden. Heute wird die Ocean Viking festgesetzt, weil sie Menschen in unmittelbarer Lebensgefahr auf See nicht zur\u00fcckgelassen hat. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

„Wir haben bei jedem Schritt unserer Such- und Rettungseins\u00e4tze immer transparent und proaktiv mit allen zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden kommuniziert und uns stets um eine Koordinierung mit den zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden bem\u00fcht, aber das Piantedosi-Dekret stellt einen unm\u00f6glichen Widerspruch zum Seerecht dar: Die Pflicht zur Seenotrettung gilt auch dann, wenn die zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden ihrer Pflicht zur Koordinierung einer Rettung nicht nachkommen. Schiffbr\u00fcchige einem unbekannten Schicksal auf See zu \u00fcberlassen, ist illegal. Das Risiko von Festnahmen und Geldstrafen, weil man von den zust\u00e4ndigen Staaten nicht die richtigen Anweisungen zur Rettung von Menschen aus Seenot erhalten hat, stellt ein Dilemma dar, dem sich keine oder keiner aus einem Rettungsteam aussetzen sollte. Es ist unfassbar, dass eine humanit\u00e4re Organisation f\u00fcr ihre lebensrettende Arbeit bestraft wird, weil die zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden es nicht geschafft haben, die Rettungsmassnahmen im zentralen Mittelmeer wirksam zu koordinieren“<\/em>, sagt Caroline<\/span> Abu Sa\u2019Da<\/span>, Mitbegr\u00fcnderin und Generaldirektorin von SOS MEDITERRANEE Schweiz. <\/span><\/p>\n

Infolge des Gesetzesdekrets Nr. 1 vom 2. Januar 2023 wurden NGO-Schiffe in diesem Jahr insgesamt <\/span>12-mal<\/span> festgehalten, wodurch das zentrale Mittelmeer im t\u00f6dlichsten Jahr seit 2017 von lebenswichtigen <\/span>Rettungs<\/span>kapazit\u00e4ten <\/span>abgeschnitten wurde. Allein an diesem Wochenende kamen mehrere Menschen bei dem Versuch, das Mittelmeer zu \u00fcberqueren<\/span> ums Leben oder wurden vermisst. Anstatt angemessen auf die humanit\u00e4ren Bed\u00fcrfnisse an seiner S\u00fcdgrenze zu reagieren, setzt Europa diejenigen <\/span>ausser<\/span> Gefecht, die versuchen, Leben zu retten.<\/span><\/span>\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Credits: J\u00e9r\u00e9mie Lusseau \/ SOS MEDITERRANEE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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